2007-04-06
CTL Logistics ekspertem na Targach TransRussia

W Moskwie odbyły się 12. międzynarodowe targi logistyczne – TransRussia 2007. W roli prelegentów wystąpili na nich również przedstawiciele polskiej branży logistycznej. Krzysztof Niemiec, członek zarządu CTL Logistics wygłosił referat nt. przebiegu procesu liberalizacji transportu kolejowego w Unii Europejskiej.

TransRussia jest największym i najbardziej prestiżowym wydarzeniem branżowym rosyjskiego rynku transportowego, które przyciąga uczestników z całego świata. W tym roku moskiewskie targi odbyły się w dniach 27 - 30 marca. Prezentację na temat przebiegu procesu liberalizacji transportu kolejowego w Unii Europejskiej przedstawił Krzysztof Niemiec, członek Zarządu CTL Logistics.

W konferencji udział wzięli m.in. przedstawiciele rządów z krajów Europy Środkowej i Wschodniej, w tym również rządu polskiego. Nasz kraj reprezentowali wiceministrowie: transportu Bogusław Kowalski oraz gospodarki morskiej Zbigniew Graczyk.

Podczas sesji plenarnej dyskutowano na temat zmian polityki rynku transportowego w Rosji, która dąży do członkostwa w Światowej Organizacji Handlu. Wystąpienie prezesa Krzysztofa Niemca, który na przykładzie CTL Logistics przedstawił pozycję przewoźnika kolejowego na liberalizującym się rynku europejskim, trafiło na podatny grunt. W kontekście nadchodzących zmian w Rosji i Kazachstanie, przykłady rozwiązań zastosowanych w UE mogą być cennym źródłem wiedzy w planowanych tam procesach liberalizacyjnych ..

Proces liberalizacji na rynku europejskim nie rozpoczął się w momencie otwarcia rynków poszczególnych krajów Wspólnoty dla przewoźników z innych krajów Unii, co miało miejsce
1. stycznia 2007 roku. Liberalizacja była procesem długofalowym i trwała przez wiele lat. Nabrała tempa w 2001 roku w związku z przedstawieniem tzw. 1 Pakietu Kolejowego (Dyrektywy 2001/12/WE, 2001/13/WE, 2001/14,WE). Jak argumentował Krzysztof Niemiec szybkość realizacji procesu liberalizacji w poszczególnych krajach Unii Europejskiej zależała od woli rządów poszczególnych państw. I tak, jako pierwsi rynek swój otworzyli Niemcy, Polacy uczynili to 5 lat temu, natomiast niektóre kraje (jak Francja) robią to dopiero od bardzo niedawna. Polska pozostaje jednak jednym z liderów pod względem postępów liberalizacji rynku w Europie. Udział prywatnych przewoźników kolejowych w przewozach w naszym kraju wynosi ok. 17%, czyli na poziomie porównywalnym z Niemcami i o ok. 1% więcej niż w następnych po Polsce Czechach.

Jak przekonywał Krzysztof Niemiec, do pełnego otwarcia rynku europejskiego nie wystarczy jedynie przygotowanie odpowiedniego prawa. Należy również działać na rzecz zniesienia istniejących w Europie barier technicznych, które znacznie utrudniają skuteczne działanie przewoźników w układzie międzynarodowym. Obecnie w krajach europejskich istnieje łącznie: 14 różnych systemów bezpieczeństwa, 4 systemy trakcyjne, 5 szerokości torów, 11 szerokości pantografów, ruch prawo i lewo stronny.

Jak podsumował prezes Niemiec- proces liberalizacji jest procesem nieuniknionym, który niesie za sobą korzyści dla całego rynku kolejowego. Widać to najlepiej na przykładzie Polski. W minionym roku przewozy kolejowe towarów w naszym kraju wzrosły o 8%, przy zwiększeniu pracy przewozowej u przewoźników państwowych o 2,14%, natomiast prywatnych aż
o 48,27%.

Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki TransRussia 2007 zgromadziły 415 wystawców z 25 krajów świata, w samej sesji plenarnej udział wzięło 300 osób z 20 krajów. Moskiewskie spotkanie co roku jest okazją do nawiązania kontaktów, które skutkują później podpisaniem licznych umów i kontraktów. CTL Logistics, który w tym roku wystąpił również jako sponsor konferencji, podjął rozmowy z kolejami rosyjskimi i innymi przewoźnikami użytkującymi tory o szerokości 1520mm. Udział firmy w targach przyczyni się do rozwoju współpracy w zakresie przewozów międzynarodowych.

***

Grupa CTL Logistics jest polskim prywatnym koncernem logistycznym, do którego należy największa kolej towarowa w Polsce i jedna z największych w Europie. Koncern oferuje kompletny produkt logistyczny obejmujący transport kolejowy i samochodowy, spedycję, dzierżawę taboru, przeładunek, obsługę bocznic oraz doradztwo celne. Grupa CTL posiada 30 bocznic, 5 000 wagonów, 170 lokomotyw i 138 km własnych torów. Obecnie w skład korporacji wchodzi 19 spółek, mających swoje siedziby w Polsce oraz poza jej granicami. Spółki z Grupy CTL Logistics posiadają certyfikaty ISO 9001 i ISO 14001 oraz 7 zaświadczeń SQAS potwierdzających najwyższe światowe standardy jakości i bezpieczeństwa w obsłudze materiałów niebezpiecznych. W 2006 r. udział przewozów spółek z Grupy CTL wśród przewoźników prywatnych mierzony w tonokilometrach wyniósł 33%. www.ctl.pl

Dodatkowe informacje:

Andrzej Owcarz
Dyrektor Biura Promocji           
CTL Logistics S.A.
andrzej.owcarz@ctl.pl
+48 22 54 93 240
fax +48 22 54 93 203
kom. +48 608 285 061

Anna Hahn-Leśniewska
Partner of Promotion
a.hahn@partnersi.com.pl
+ 48 (22) 858 74 58
+48 501 471 999